SA90-250雙段系列
雙段壓縮螺旋式空壓機
- 與單段壓縮相比，雙段壓縮的空氣壓縮機由於通過噴油冷卻單段壓縮後的高溫空氣，空氣進行等壓壓縮，從而降低雙段吸氣溫度，整個壓縮過程趨近等溫壓縮，降低壓縮功耗；
- 雙段壓縮每段壓比降低，所以轉子間密封洩漏大大降低，提高機頭容積效率；
- 同功率空壓機，雙段壓縮相比單段壓縮，理論上排氣量可增加高達8~15%，相應節約8~15%的能耗。連續長時間滿負荷運轉時，CP值最佳。
- 除了高效節能，雙段壓縮還具有穩定可靠的特性，通過雙段壓縮達到使用壓力，每段壓比小，意味著每段轉子進排氣壓差小，主要零部件受力小，熱負荷低。同時也可以降低軸承的負荷，延長主機的使用壽命，確保整機高效、可靠運行。
復盛專用雙段壓縮主機
- 採用復盛專用主機，獨特的主機設計，單段壓縮單元和雙段壓縮單元集成在一個機體內，通過齒輪驅動，使每段壓縮單元的轉子都能獲得最佳線速度。
- 復盛專利轉子型線，減小洩漏面積，提高壓縮效率。
- 單段與雙段壓縮腔之間，引入噴油冷卻代替中間冷卻器，顯著降低壓縮空氣的損失，同時將壓縮空氣的露點溫度控制到最佳，杜絕液態水進入雙段主機造成銹蝕，同時也防止了油的乳化。
- 單段和雙段主機均引入了部分軸向進氣設計，充分利用了螺杆的有效長度，使壓縮效率最佳化；減少徑向不平衡力提高部件壽命；也顯著降低了運行噪音。
高能效IE3電機
SA系列螺杆式空壓機，全部使用IE3電機，使整個空壓機組具備更高的能效表現，更加高效節能。
獨立的空濾進風風道
獨立的空濾進風風道，直接吸入外部較冷空氣，使吸氣密度更高，提升整機效率。 同時，低噪音的流道設計，有效降低了吸氣產生的噪音。
進氣閥
集止逆，斷油、容調等功能於一體，低壓降的設計使吸氣效率最佳化。在工作中能隨著實際壓縮空氣需求量的變化自動調整，並且對空車壓力的控制更加精准，高效節能。
獨立的軸承潤滑
- 不依靠二次回油管的油蒸汽潤滑軸承，軸承潤滑採用獨立的潤滑管路。
- 配備單獨的油篩檢程式，確保潤滑油的清潔。
高效、維護簡便的油氣分離系統
加大的油細分離器設計使油氣分離面積更大，在具備更好的過濾效果的同時，也減少了油氣分離過程中所產生的壓降，使整個空氣壓縮系統的效率更高。 油氣桶蓋才用了複盛專利的轉軸設計，這使得更換油細分離芯的工作變得非常簡便。
優異的冷卻流場設計
採用離心風扇，冷卻方式由以前強制排風冷卻改為吸風冷卻，顯著降低運行噪音。
重磅換熱器，擁有超大的換熱面積，冷卻器直接從機組外部吸入較冷空氣，實現對油和空氣的冷卻，並將熱空氣直接從機組頂部強制排出，冷卻效果更佳。
離心風機位於機體內部的吸入孔將熱空氣直接排出，使空壓機內部始終保持較低溫度。
清潔風冷冷卻器時，無需拆裝導風罩只需卸下蓋板即可完成。
雙離心風扇設計
高溫氣候地區或高油溫環境下，雙風扇啟動。在環境溫度較低的地區，或溫度適宜的情況下，只啟動一個風扇。這個設計，等同於風扇“機械變頻”，既保證了高溫環境的冷卻效果，又避免最低溫環境的過度冷卻。
獨立的電機進風風道
不僅保證電機吸入溫度較低的外部較冷空氣，同時進風口採用了消音設計 電控箱及變頻器櫃直接從外部吸入較冷空氣，同樣保證最佳散熱效果，保證了機組的控制單元在一個適宜度最高的環境下工作，使整個機組的運行更加可靠。
雲端平臺下的管理
您還可以選擇雲端發射裝置，雲端平臺下的空壓機互聯網管理系統，實現了監控、故障診斷、維修保養的一體化。通過短信和電子郵件等方式把空壓機故障資訊及運行狀況及時發送給指定專業人員，確保您的空壓機在複盛專業工程師的關懷下穩定運行。
